随着消费升级和国产崛起的同步进行,10万级轿车细分市场开始出现多款“搅局者”车型,它们往往采用越级竞争的方式进入市场,定位紧凑型车却有着中型车的实力,奇瑞艾瑞泽8就是代表车型之一。关于这款车,争议并不少,认可的人看来它拥有媲美BBA的实力,但也有人觉得没有那么夸张,那艾瑞泽8实力到底如何呢?
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事实上,国人买车无非注重2点:面子、里子。这2点符合用户预期,再加上价格合理的话,这台车必然值得入手。
面子:颜值见仁见智,豪华感营造相当到位
现如今的新车颜值都不低,艾瑞泽8也是如此,不过颜值是见仁见智的东西,不同人有不同意见。相比之下,更多人看重的是车辆是否有气场、档次感。这方面艾瑞泽8的表现确实不错,它使用的Art in motion设计理念足够大气,甚至有种奥迪车型的既视感。
车辆的内饰艾瑞泽8也很注重高级感的营造,大面积皮质包覆、车门板的木纹饰板、座椅的打孔和缝线工艺,再加上双联屏、无级调色氛围灯,营造的座舱氛围,丝毫不输奔驰旗下的A级、C级这样的中高端轿车。
里子:空间、配置、动力三管齐下
有了面子,艾瑞泽8并没有忽视用户看重的里子。前文提到,艾瑞泽8是越级车型,这点很好地体现在车身尺寸上,它的轴距就达到了越级的2790mm,这为车内宽敞的乘坐空间打下了基础。
当然,出众的乘坐舒适性需要丰富配置来营造,这点艾瑞泽8也比较重视。除常见的前排座椅电动调节、加热,以及主驾驶座椅通风、记忆功能外,它还配备了部分豪华车型才有的主动式自清洁、高级香氛系统等配置,加之SONY品牌音响等配置加持,营造的驾乘舒适性,同样达到了越级水准。
动力也是艾瑞泽8的核心竞争力之一,它搭载的鲲鹏动力1.6TGDI发动机,拥有最大功率145kW,最大扭矩290N·m,参数甚至比宝马1系顶配车型搭载的2.0T发动机(141kW,280N·m)更加出色。另外值得一提的是,这台发动机还给到终身质保的方案,底气很足。
用料厚道,安全性高
除在以上看得见之处下功夫,看不见的地方艾瑞泽8表现也不错。车身结构方面,艾瑞泽8使用了三条碰撞吸能路径设计、一体门环设计和双吸能盒设计,整车使用了80%以上的高强度钢,加之同级独有的10安全气囊,构筑了强有力的被动安全防护。
主动安全部分艾瑞泽8也很亮眼,车辆配备了L2.5级智能驾驶辅助功能,具备自动刹车系统、前后方碰撞预警、紧急车道保持、盲区检测系统、交通拥堵辅助系统、集成式巡航系统等诸多功能,可进一步缓解驾驶压力的同时,也提升了行车安全性。
总体来看,个人认为奇瑞艾瑞泽8是10万价位少有诚意值拉满的车型,同样的价格区间下,要想寻找一款产品力能与之匹敌的车型是真的很难,毕竟它的质感、空间、动力都是越级,甚至是比之奥迪A3、宝马1系这些20万级的BBA家轿更加舒适。而10万级的价格,却是20万的产品素质,也难怪以奇瑞艾瑞泽8为首的自主家轿正成为了越来越多消费者的首选。
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